江東区臨海部コミュニティサイクルがリニューアル：ママチャリ鳥見日記（+読書日記）：SSブログ

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江東区臨海部コミュニティサイクルがリニューアル　[自転車関連] [編集]

お台場や豊洲などにポートのある江東区臨海部コミュニティサイクルの車両が新しくなったと聞き、先日さっそく借りて乗ってみました。（2015年7月2日、3日撮影）

東京・江東区臨海部（豊洲・お台場）コミュニティサイクル
http://docomo-cycle.jp/koto/

こちらが7月から導入された新しい自転車です。以前と同じ赤いフレームの車両で、車輪の小さいタイプです。小さいですがカゴもついています。

中央部。電動アシストサイクルで、バッテリーがついています。

シートも大きめ。アシスト付きなのでフレームが太めですね。

　
ハンドル部。右のハンドルにあるダイヤルは3段変速のギアで、左のギア的なところはベルです。左のコントローラーで電動アシストのON/OFFやパワーを設定できます。バックミラーがもうすこし外側だといいなぁ

以前と大きく変わったところは、電動アシストになっただけでなく、貸出や返却の手続きが、基本的に自転車についているパネルで操作するところです。手持ちのSuicaなどで認証するようになってます。携帯電話で登録すれば、Suicaがなくてもパスコードの発行でも利用できます。（１回会員）
ボタン操作（※）が独特だったり、Suicaの反応がちょっと時間がかかる感じで、慣れるまではちょっとアレっと思うことがあるかも…

※ボタン操作は、
　パスコードを入力する場合は、右下の三角→パスコード
　ICカードの登録の場合は、右下の三角→（何も押さない）→Enter→会員証登録用パスコード→カードタッチ
　の順になるので、どちらのパスコードか混乱しましたw

1日パスの場合は、一部を除くポートにあるこの端末を操作して手続きする... ようです。

操作方法はこちらのラベルで確認することができます。基本的に貸出や返却の操作がカギと連動していて、貸出中にかけたカギの開放も登録したICカードでできます。

電動アシストサイクルなので、後輪が重いのですが、アシストが作動している間はとても快適で、この地域にたくさんある、運河を跨ぐ橋などのアップダウンではかなり楽に走ることができます。

あと、リニューアルに伴い、利用料金が変わりましたのでご注意を。
私は1回会員で利用していますが、最初の1時間103円が最初の30分150円になりました（7月中は以前の料金）。その後30分延長で100円は同じです。距離がやや長いですが、豊洲〜有明間を30分以内で移動できるのであればコミュニティサイクルを使う方がお得かもしれません。

お台場や有明での移動ではとても便利で、また登録自体は無料なので、お出かけする機会があったらぜひ。

東京・江東区臨海部（豊洲・お台場）コミュニティサイクル
http://docomo-cycle.jp/koto/