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鉄道ファン・鉄道ピクトリアル2019年11月号に写真掲載 [乗り物]

今月発売の鉄道ファンと鉄道ピクトリアルの2誌、私の写真が採用されていますのでご紹介します...
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鉄道ファンは東急3020系が表紙で、特集は、カシオペア20年です。
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東京と札幌を結んでいた列車の中でオールA寝台列車として運転されていた「カシオペア」の運転開始から20年、改めて車両の紹介と、車両検査風景、定期運転中のイレギュラー運用の話題、そして最近の団体旅行商品として運転されている様子までが紹介されています。

私の撮った写真は、この特集ではなく、9月号の特集「グリーン車50年」に関連した「私鉄のグリーン車・特別車」のページです。名鉄や近鉄、東武、小田急などの特急列車が紹介されている中に、いわゆるLCカーとして運転されている東急大井町線のQシートが紹介されています。

それとPOSTのページに、すでにネット上で紹介されている富士急行6702編成と、多摩モノレールのオリンピックラッピングの写真が掲載されています。


鉄道ファン 2019年 11 月号 [雑誌]

鉄道ファン 2019年 11 月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 交友社
  • 発売日: 2019/09/21
  • メディア: 雑誌







そして、鉄道ピクトリアルのほうですが、表紙は特集の中央線電車区間で走るJR E233系になっています。
IMG_2830.JPG

こちらは中央線開業130周年ということで、東京高尾間で開業した当初の話題から、高架複々線化前後の話題、各駅の様子、運転ダイヤや配線の変遷、201系の歩みやE233系の動向などが掲載されています。いずれも貴重な資料ですが、特に元電車区に勤務していた方の話は貴重で面白いです。

なお、私の写真は巻頭カラーページに2枚と、中盤の「中央線ウォッチング」内の高尾駅に掲載されています。訳あって?高尾とか大月ばかりです(笑)


鉄道ピクトリアル 2019年 11 月号 [雑誌]

鉄道ピクトリアル 2019年 11 月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 電気車研究会
  • 発売日: 2019/09/21
  • メディア: 雑誌






というわけで、今月は2冊、どうぞよろしくお願いします!






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鉄道ファン2019年10月号に写真採用 [乗り物]

今月21日発売の、鉄道ファン2019年10月号に写真掲載のお知らせです。

今月の特集は、流転の地下車両ということで、かつて地下鉄直通用として製造、使用されていた車両のその後を追う内容となっています。

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各都市の中心部には地下鉄が通っている都市が多く、郊外からの利便を図って、直通運転が行われています。この直通運転のために、地下鉄の仕様として全面貫通扉を設置したり防火対策を施したりした車両が作られましたが、車両の世代交代が進み、地上専用としたり、地方路線や海外へ譲渡される車両が増えています。

私の写真は東京メトロ半蔵門線永田町駅に進入する東急8500系で、最近撮ったものですが、過去帳入りみたいな感じになっています(笑)。海外を走る同形式もあるようですね。

他には、新車情報として、関西空港行の特急はるかの増結に使われる271系や、神戸市営地下鉄6000系、東急3020系の情報、首都圏のきになる話題として相鉄線とJRの直通をはじめ車両の動向、また箱根や新幹線試験車両の話題なども掲載されています。新車カタログ2019つき。

詳しくは本誌をご覧ください!


鉄道ファン 2019年 10 月号 [雑誌]

鉄道ファン 2019年 10 月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 交友社
  • 発売日: 2019/08/21
  • メディア: 雑誌











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鉄道ファン2019年7月号に写真掲載 [乗り物]

鉄道ファンの最新号、2019年7月号の特集、JR車両ファイル2019に、私の撮影したE353系の特急富士回遊の写真が掲載されています。

本誌の表紙は、相模鉄道のJR線との直通に向けて新製された20000系です。
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特集では、この1年間に登場したり消滅したJRの車両や列車について解説しています。またJR発足時と比較した国鉄型各形式の車両数の推移などもまとめられています。また昨年山陽本線などが水害のため不通となっていた際に運転された、山陰迂回貨物の記録をはじめとする、災害と復旧もまとめられています。そして連載の「東京の鉄道」は渋谷区が、プレイバック・展望館では京急大師線が紹介されていて、見逃せないですね。

さて、私の写真が掲載された特急富士回遊は、2019年3月の改正で久しぶりに登場した、都心から富士急行線直通の定期優等列車で、新宿-甲府を結ぶ特急かいじ号と新宿-大月間を併結して走ります。富士急行線へは3両の付属編成が乗り入れるため、座席数は少なく、平日も結構混んでいるようですね。新宿行きの列車はよく指定席は満席になっています。混雑が落ち着くまでは乗らずにとりあえず撮影ですかね(^^ゞ

写真は都留文科大学前〜谷村町を走る特急富士回遊16号
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鉄道ファン 2019年 07 月号 [雑誌]

鉄道ファン 2019年 07 月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 交友社
  • 発売日: 2019/05/21
  • メディア: 雑誌











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富士急電車フォトコンテストで今年は駅長賞を受賞! [乗り物]

富士急行さんで毎年開催されている富士急電車フォトコンテスト、今年は私が応募した写真が駅長賞を受賞しました![手(チョキ)]

受賞した全作品はこちらから。私は駅長賞の「春の富士山へ、行ってらっしゃい」です。下吉田駅で撮影しました。写真はこちらからご覧ください。
http://www.fujikyu-railway.jp/festival2018/

今年は表彰式のある富士急電車まつりが11月3日に開催されたのですが、ちょうど別の用事で出席できなかったので、表彰状は郵送していただきました。表彰式では各作品とともに写真家の冨塚晴夫先生の講評も伺えたのですが、今回は欠席したために残念です...

ということで、表彰状と副賞が届きました。副賞は御朱印帳と、写真に写っていませんが印傳のハートのチャームでした。[わーい(嬉しい顔)]
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またこれから1年、良い場所を求めて沿線をウロウロ... というのは程々に、都留での合間に撮りたいと思います!






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ホテルマイステイズ富士山 展望温泉

ホテルマイステイズ富士山 展望温泉

  • 場所: 山梨県富士吉田市新倉2654
  • 特色: 2016年12月グランドオープン!富士急ハイランドまで徒歩5分、大浴場・露天風呂あり!全室禁煙です






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鉄道ファン2018年11月号に写真掲載 [乗り物]

毎度の鉄道写真ですみません... 本日発売の鉄道ファン2018年11月号の特集「103系 55年の軌跡」に私が投稿した写真が掲載されました。

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鉄道ファン 2018年 11 月号 [雑誌]

鉄道ファン 2018年 11 月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 交友社
  • 発売日: 2018/09/21
  • メディア: コミック



今回の特集は、国鉄の通勤電車として全国の直流電化区間で、いわゆる国電の顔として活躍してきた車両の紹介です。現在でも西日本や九州で走っていますが、いよいよ数が少なくなりそうだということで、特集では103系の登場から現在までの変遷、車両のバリエーションの解説など網羅されています。

投稿した写真は京都鉄道博物館に保存されているクハ103-1の車内外の写真で、実物の車内は開放され自由に見学ができます(高運転台の103系は大宮の鉄道博物館に保存)。

いま103系運転されている路線でも、新型車での置き換えが進んでいるため、機会を作って乗車することをお勧めします。

なお、POSTのコーナーにも私が投稿した写真が... 富士急行で走っていたラブライブ!サンシャイン!!のラッピング車両の紹介も載っています。合わせてよろしくお願いします。













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鉄道ピクトリアル2018年8月臨時増刊の東武鉄道特集に写真採用 [乗り物]

鉄道写真の話題ですが、先日発売された、鉄道ピクトリアル臨時増刊号の特集「東武鉄道」の号に写真が採用されました。

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今回は、浅草から日光鬼怒川、伊勢崎、宇都宮方面、池袋から川越、寄居、大宮と柏、船橋をそれぞれ結ぶ東武鉄道の、現在の概要と、車両、設備、ダイヤやサービスについて詳細な記事が掲載されています。またなつかしい過去の写真も多数掲載されています。

ちなみに、私の写真は中目黒で顔を合わせた、伊勢崎線から日比谷線直通で来た20000系と、東上線から副都心経由で元町中華街へ向かう9000系の並びです。ちょっと探してみてください。

本誌では、東武線を走る車両のドアの数は何種類ある?といった話題から、現在有楽町線と副都心線に乗り入れている東上線の都心乗り入れに関する紆余曲折、隅田川橋梁の解説、SL復活運転プロジェクト、日光軌道線の写真など、興味深い記事も多数です。またこれから移転する、とうきょうスカイツリー駅周辺をはじめとして、これから工事によって変化していく施設の話題は、普段あまり利用しない私にとっては知らないことも多いですね。

10年ぶりの東武鉄道の特集、ぜひご覧ください。

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東武鉄道 2018年 08 月号 [雑誌]: 鉄道ピクトリアル 増刊

東武鉄道 2018年 08 月号 [雑誌]: 鉄道ピクトリアル 増刊

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 電気車研究会
  • 発売日: 2018/07/26
  • メディア: 雑誌









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大宮の鉄道博物館での50000人の写真展に出展しています&新館見学 [乗り物]

毎年恒例になっている、富士フィルムの50000人の写真展、先日は六本木の東京ミッドタウンで開催されていて、私の写真も展示されていましたが、これに続き、大宮の鉄道博物館の会場でも現在開催中で、こちらにも出展しています。鉄道博物館での展示期間は7月29日までですので、この週末にお早めにご見学ください。

ということで、鉄道博物館に行ってきましたー。
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この7月5日にリニューアルオープン。以前日本食堂があったスペースは総合案内と広い空間になりました。ミュージアムショップのスペースも広がりました。
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50000人の写真展の会場は2階のステンドガラス前と、ホールで開催されています。努力作や、趣向を凝らした写真などいろいろあり、なかなか面白いです。私も出品していますので、お時間を作ってぜひ。
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科学ステーションに向かうこの通路左に第二会場もあります。
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鉄道ファン2018年7月号に写真採用 [乗り物]

毎度の鉄道写真の話題ですが(汗)、現在発売中の鉄道ファン最新号2018年7月号に、私の写真が採用されています。
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今回の特集は「JR車両ファイル2018」と題し、ここ1年間のJRの車両の動きがまとめられています。ダイヤ改正に伴う列車の運用の変更はもちろん、多くの新しい車両や新しい列車、リゾート列車の話題も掲載されています。また、今年1年は車両の世代交代が進み、中央東線の特急あずさ号に使用されていたE351系や、高崎新潟地区の115系の置換、大阪環状線の車両の更新などといった国鉄型やJR初期に製造された車両の減少、また三江線の廃止の話題などもありました。黒磯駅構内の直流化といった話題も記憶に新しいでしょう。電気機関車の状況や、災害を受けた路線の復旧状況なども掲載されています。付録に、JR旅客会社の車両配置表がついています。

さて、今回、私の写真が採用されているのは、この特集の中で「東京中心部で生じている駅の変化」と言うページで、品川駅と田町駅の間にできる品川新駅の記事に写真が採用されています。札の辻橋から南を見たところの写真は以前も掲載されていますが、今回は京浜東北線の切り替え工事前の写真が載っています。この切り替え工事は、来たる6月17日に行われる予定で、京浜東北線南港が東海道本線の上りと並行して走るようになります。また、品川駅の京浜東北線ホームも隣の5番線に移動します。

そしてもう一枚は、東急大井町線を走る急行用の新型車両6020系が営業運転を開始したという記事がPOSTのページに掲載されています。大井町線は他社への乗り入れがないので、運転開始日から日中も運転されていて、すでに乗ったことがある方も多いのではないでしょうか。

ちなみに表紙は中央東線の特急スーパーあずさで運転されている、E353系です。鉄道カメラマン久保田敦さん撮影とのことです。

詳しくは本誌をご覧ください!


鉄道ファン 2018年 07 月号 [雑誌]

鉄道ファン 2018年 07 月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 交友社
  • 発売日: 2018/05/21
  • メディア: 雑誌












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鉄道ファン・鉄道ピクトリアル2018年6月号の小田急特集に写真採用 [乗り物]

鉄道雑誌の掲載情報です... 今月発売の鉄道ファン・鉄道ピクトリアルのどちらも小田急線特集にも写真が採用されました。

届きました鉄道ファン2018年6月号。表紙は東海道新幹線N700Sです。
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同じく鉄道ピクトリアル2018年6月号。表紙は成城学園前付近を走る特急ロマンスカー70000形GSEです。
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今年のダイヤ改正での大きなトピックスの一つに、小田急線の代々木上原〜向ヶ丘遊園間の複々線化完成によるダイヤ改正が挙げられますが、同時に2誌で2018年6月号に同様の特集が組まれました。

今回の小田急のダイヤ改正では、ネックになっていた東北沢・下北沢・世田谷代田の各駅が最後に複々線化されたこともあって、白紙改正とも言えるダイヤになり、所要時間の短縮、朝の通勤急行・通勤準急の運転開始や、日中千代田線直通列車の運転区間や種別変更、優等列車の停車駅変更など、様々な変更が行われました。また同時に特急ロマンスカーGSEの営業運転開始もあり、多くの利用者も注目されたことと思います。

鉄道ファンでは、複々線完成後とダイヤ改正について写真を使って紹介している他、複々線化の経緯とダイヤ改正の概要、複々線での運転方式などについてわかりやすく解説されています。また、最古参となった7000形LSE 7003編成のはこね81号の運転たどるコーナーや、ロマンスカーの歴史についてページを割かれていて、小田急のロマンスカーを詳しく知らない人にとっては楽しめる内容だと思います。





一方鉄道ピクトリアルでは、完成後の配線と新ダイヤの解説、70000系GSEの車両ガイド、複々線区間の各駅の紹介、工事前から工事中の様子だけでなく、より以前の貴重な写真も、アーカイブとしての本誌の役割として多数掲載されています。連続立体化・複々線事業の詳細や縦断面図についても詳しい記事が掲載されています。





なお、どちらにも小田急電鉄OB生方良雄さんのインタビュー記事が掲載されています。鉄道ファンではロマンスカーについての歴史についてとGSE試乗の様子が、鉄道ピクトリアルでは複々線事業の発端と背景についての話題がインタビューされています。

ロマンスカーの歴史も、現在のトレンドも合わせて広く知りたいと言う方は鉄道ファンで、小田急の複々線化事業とダイヤ改正のことを詳しく知りたいという方は鉄道ピクトリアルをおすすめします。

写真は複々線化された多摩川鉄橋を走行するロマンスカー7000形LSE
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鉄道ピクトリアル2018年3月号に写真掲載 [乗り物]

現在発売中の鉄道ピクトリアル最新号の2018年3月号に、私の撮影した写真が掲載されました。

今回の特集は、JR横須賀・総武快速線です。もともと別の路線だった両線が、38年前に混雑緩和を目指し東京トンネルを介して直通運転されはじめた歴史と、その前後から現在までに運転されてきた車両、配線、運転のことなどが紹介されています。運転系統がやや複雑で、単独部分が長い総武本線側の記述が多いような印象ですが、錦糸町から横須賀線への工事について、特に直通運転前の品川駅への乗入や、東海道線から分離切替えの工事の記録も掲載されていますので、その頃のことを知らない方は驚くと思います。

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鉄道ピクトリアル 2018年 03 月号 [雑誌]

鉄道ピクトリアル 2018年 03 月号 [雑誌]

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 電気車研究会
  • 発売日: 2018/01/20
  • メディア: 雑誌











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